Formula 1 och acceleration
Sporten som ger acceleration och en hård nacke ett gemensamt namn. Föreställ dig föraren i sätet som ligger precis bredvid asfalten, allt är stilla, starten är allt. Det gröna ljuset lyser och den snabba accelerationen är ett faktum. Förarens nacke som håller emot flertalet g-krafter och vi är iväg på banans slingriga vägar för en tids formula 1.
Formula 1, vi undersöker farten
Formula 1 bilar är några av de snabbaste och radikalt accelererande fordonen på jorden och anses av många bilentusiaster vara toppen av motorsporten. Ett test utfördes gällande formula 1 acceleration där man spelade in ett resultat från 0-60 på den otroliga tiden av 1,6 sekunder, men det typiska intervallet för dagens F1 bilar är mellan 2,1 till 2,7 sekunder.
Överlägsen presentationsteknik av föraren likväl som av bilen
För en Formuel 1 förare så behövs det en mycket god fysik. Kroppen utsätts för enorma krafter, vi pratar om 5-6g i lateralkraft i höghastighetskurvorna. Vi kan bara göra en liten lätt jämförelse med en astronaut som vid en uppskjutning ligger på ”ynka” 3g. Då förstår man att man måste ha en mycket stark nacke för att hålla huvudet på plats. Fernando Alonso visade på en film att han klarar knäcka nötter med sin nacke, ny gymtrend, nackpress? Vi får inte glömma bilen, och dess otroliga förmåga att utföra väldigt snäva höghastighetsmanövrer, retardera och nå imponerande höga topphastigheter. Här krediteras kraft-till-viktförhållandet mellan formula 1 racerbilar för den spektakulära accelerationen.
Friheten i farten och nackstyrka – formula 1
Att förstå varför man vill utsätta sig för denna ofantliga kraft genom kurva efter kurva är ändå kanske lätt (nåväl om du är rik som von anka och har kört gocart genom halva ditt liv så kanske du får möjligheten) men åter till känslan av att man sitter så nära asfalten, man ser inget annat än målet där framme. Vägen dit kantas av en hög dos av adrenalin samtidigt som förarens tank bör vara klar och nacken vara stenhård för att ens hålla huvudet på plats varv efter varv. Teamet i depån där bilens teknik framarbetats dag ut och dag in och alla parametrar ihop gör att det bara går snabbare och snabbare för varje år, vem vet vilket rekord som slås nästa gång, 0-300 på samma tid som 0-60? Omöjligt säger du, men är det verkligen det med dagens teknik och framförallt framtidens teknik? Följ med och se vad framtiden bringar i dessa maskiner.